8月25日，2022（第七屆）民用航空培訓產(chǎn)業(yè)論壇于河北省廊坊市順利召開。本次論壇由中國航空學會民用飛機運行支持技術(shù)分會、上海市航空學會共同主辦，廊坊市人民政府、北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會與中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)大興機場片區(qū)（廊坊）管委會支持，河北臨空集團有限公司、中國民航大學、中國商飛上海飛機客戶服務(wù)有限公司與上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司共同承辦。

上海市航空學會理事長、中國商用飛機有限責任公司專家組組長史堅忠，中國民航大學副校長吳仁彪以及廊坊市人民政府副市長、北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會黨工委書記兼管委會主任丁凌為本屆論壇致開幕詞。

疫情下，飛行驟減、薪酬下降、晉升受阻、頻繁隔離等連鎖反應(yīng)，更易誘發(fā)部分高敏感和高緊張度飛行員的心理健康問題。同時，客流量不斷增長，機隊快速擴張，以大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的數(shù)字化技術(shù)逐步進入民航領(lǐng)域，兩方面的考驗不僅對飛行員的綜合素質(zhì)和能力提出了更高的要求，也為飛行訓練賦予了更大的責任。史堅忠先生表示，在未來，學會將繼續(xù)發(fā)揮、組織國內(nèi)外學術(shù)交流、航空科普、教育培訓、人才舉薦、科技咨詢、決策咨詢和國際展會等功能，為航空事業(yè)的發(fā)展搭建平臺。

吳仁彪先生認為，當前除了關(guān)注飛行員的培養(yǎng)數(shù)量、培育周期和技能培訓外，還要更加注重以核心勝任力、心理勝任力、綜合勝任力為重點綜合能力的素質(zhì)全面提高，這對民航局是重大挑戰(zhàn)，同時為航空業(yè)帶來反思和變革的契機。如何持續(xù)推進飛行員技能全生命周期建設(shè)是擺在我們面前一個重大課題。

丁凌女士表示，依托全球超大型機場之一的大興機場，借助臨空區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)三區(qū)聯(lián)動，政策疊加的優(yōu)勢，廊坊市將充分將發(fā)揮大興機場上空樞紐的優(yōu)勢，全力打造以航空科創(chuàng)為首的三大主導產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展機場運營保障，航運綜合服務(wù)等核心功能，積極培育包括航空培訓板塊在內(nèi)的航空科創(chuàng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的全鏈條，并將打造全國最大的模擬機培訓基地，為做好大興機場周邊配套服務(wù)提供強有力的支撐。

同期中國飛行模擬訓練產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2022年年會以及實地參觀考察活動于8月25日上午分別在廊坊臨空服務(wù)中心以及臨空中心規(guī)劃館舉辦。

論壇以“新形勢、新時代、新技術(shù)-助力新一代飛行培訓體系構(gòu)建”為主題，通過主題演講、互動討論、展覽展示、一對一商務(wù)洽談等形式，促進業(yè)內(nèi)有關(guān)決策層相互交流，分享真知灼見，共同推動民航發(fā)展。

論壇將為期兩天，20 余位國內(nèi)外知名航司及行業(yè)專家就飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)，基于核心勝任能力的訓練方法，飛機運行熱點技術(shù)問題，面向下一代訓練體系的飛行模擬訓練設(shè)備等幾大方向展開討論。