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發(fā)表時(shí)間:2021-03-08
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戰(zhàn)略合作伙伴
邀請(qǐng)函
第十屆中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際論壇
時(shí)間:2021年4月20-21日
地點(diǎn):中國(guó)?西安
主題:攻堅(jiān)克難,攜手推動(dòng)航空制造高質(zhì)量發(fā)展
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,通過(guò)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾臒崮転轱w機(jī)提供飛行的動(dòng)力。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接決定了飛機(jī)的運(yùn)載能力、航程長(zhǎng)短和可靠性等關(guān)鍵性能,是航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心基礎(chǔ)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造是航空工業(yè)中技術(shù)含量最高、難度最大的環(huán)節(jié)之一,對(duì)基礎(chǔ)材料、加工工藝、裝配工藝、基礎(chǔ)試驗(yàn)等有著苛刻的要求。
近年來(lái),我國(guó)頒布了一系列涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的政策法規(guī),旨在不斷鼓勵(lì)和支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的高端制造快速發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),同時(shí)也為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)建立了良好的政策環(huán)境。航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展正高歌猛進(jìn)!
第十屆中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際論壇,將于2021年4月20-21日,陜西西安隆重舉行。大會(huì)將在第二天設(shè)立“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)及制造”的分論壇,屆時(shí),航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專(zhuān)家將齊聚一堂,以前瞻的眼光洞察行業(yè)趨勢(shì),共謀合作發(fā)展之道。
論壇安排
問(wèn):參與形式有哪些?
答:參與形式有展臺(tái)宣傳、演講分享、參會(huì)交流、“凌云獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)......
部分已確定發(fā)言嘉賓
白幻德Philippe Bardol
中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理
賽峰集團(tuán)
民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)和挑戰(zhàn)
白幻德(Philippe Bardol)于2017年被任命為賽峰集團(tuán)中國(guó)區(qū)總代表兼賽峰中國(guó)總經(jīng)理。賽峰集團(tuán)在中國(guó)擁有20多家實(shí)體單位和2000多名員工,已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40余年。在加入賽峰集團(tuán)之前,白幻德在政商領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)歷,在中國(guó)、日本和法國(guó)擔(dān)任法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部、法國(guó)外交部以及法國(guó)商務(wù)投資署(Business France)的要職。白幻德還是中國(guó)歐盟商會(huì)全國(guó)航空航天工作組主席。
張哲峰
副所長(zhǎng),材料疲勞與斷裂實(shí)驗(yàn)室主任
中國(guó)科學(xué)院金屬研究所
航空構(gòu)件失效及材料疲勞案例分析
1998年獲中國(guó)科學(xué)院金屬研究所博士學(xué)位。2000-2001年為日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所“科學(xué)振興會(huì)(JSPS)”資助研究員,2001-2003年為德國(guó)萊布尼茲固體材料研究所洪堡學(xué)者,2003年1月至12月為德國(guó)斯圖加特馬普金屬研究所訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者。2004年回到中國(guó)科學(xué)院金屬研究所工作。擔(dān)任國(guó)際強(qiáng)度委員會(huì)(ICSMA)委員、國(guó)際金屬機(jī)械疲勞委員會(huì)(ICMFM)委員、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)理事、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)疲勞分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)/理事、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)青年委員會(huì)副主任/常務(wù)理事、J. Mater. Sci. Technol.期刊常務(wù)副主編、《金屬學(xué)報(bào)》中、英文版副主編、Mater. Sci. Eng., A、Inter. J. Fatigue與《科學(xué)通報(bào)》刊物編委。獲“萬(wàn)人計(jì)劃”中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國(guó)家百千萬(wàn)人才工程 “有突出貢獻(xiàn)中青年專(zhuān)家”、中國(guó)高被引學(xué)者等榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。
主要從事金屬材料力學(xué)行為、強(qiáng)韌化機(jī)制、疲勞損傷與壽命預(yù)測(cè)、斷裂機(jī)理與強(qiáng)度理論等方面研究工作。揭示了晶體學(xué)取向和層錯(cuò)能對(duì)面心立方金屬低周疲勞位錯(cuò)組態(tài)演化規(guī)律;揭示了具有不同晶界銅雙晶體的晶界疲勞開(kāi)裂機(jī)理,提出了孿晶界面疲勞開(kāi)裂的臨界判據(jù);揭示了面心立方金屬與合金強(qiáng)韌化的層錯(cuò)能效應(yīng),提出降低層錯(cuò)能可同步提高拉伸強(qiáng)度與延伸率,同時(shí)也提高其疲勞強(qiáng)度。從宏觀(guān)和微觀(guān)兩方面揭示了非晶合金材料拉伸與壓縮剪切斷裂的不對(duì)稱(chēng)性,歸納了各種非晶合金材料的一般性斷裂規(guī)律,通過(guò)對(duì)不同材料斷裂行為總結(jié)與力學(xué)分析,提出了一個(gè)新的統(tǒng)一拉伸斷裂準(zhǔn)則-橢圓準(zhǔn)則,將四個(gè)經(jīng)典斷裂準(zhǔn)則(最大正應(yīng)力準(zhǔn)則、屈特加準(zhǔn)則、米塞斯準(zhǔn)則和莫爾-庫(kù)侖準(zhǔn)則)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)。研究結(jié)果在A(yíng)cta Mater.、Phys. Rev. Lett.、Prog. Mater. Sci.、Nature Mater.、Nature Commun.等SCI刊物上發(fā)表論文360余篇[7],被SCI論文引用7800余次[7-8],單篇論文引用560余次[7],在國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上作邀請(qǐng)報(bào)告30余次,部分研究成果獲“遼寧省自然科學(xué)二等獎(jiǎng)”、遼寧省青年科技獎(jiǎng)。
單曉明
副總設(shè)計(jì)師
中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
單曉明,女,自然科學(xué)研究員,工學(xué)博士,碩士研究生導(dǎo)師,中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所專(zhuān)職總師,工信部某重大專(zhuān)項(xiàng)基礎(chǔ)研究專(zhuān)業(yè)組專(zhuān)家,全國(guó)航空器及科工局軍工航空行業(yè)、燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員。第十三屆全國(guó)人大代表。她長(zhǎng)期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作,專(zhuān)業(yè)涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試、適航、標(biāo)準(zhǔn)化等,主持或作為骨干參加了國(guó)家及國(guó)際合作多個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,目前是對(duì)法合作先進(jìn)民用渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)的副總設(shè)計(jì)師,工信部民機(jī)科研重大項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,為多型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制做出重要貢獻(xiàn)。在近30年的工作中,她多次立功獲獎(jiǎng)。科研項(xiàng)目獲部級(jí)及以上科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng),在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議及學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文40余篇(包括國(guó)家核心期刊(EI)論文9篇,國(guó)外刊物發(fā)表論文2篇);專(zhuān)利授權(quán)10多項(xiàng)。
徐健
航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度研究室主任
中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所
航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件熱強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)及其應(yīng)用
徐健,男,1980年出生,碩士,高級(jí)工程師,中國(guó)航空研究院二級(jí)青年技術(shù)專(zhuān)家,現(xiàn)任中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度研究室主任/黨支部書(shū)記。長(zhǎng)期從事飛行器結(jié)構(gòu)熱強(qiáng)度分析與試驗(yàn)技術(shù)研究、航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)技術(shù)研究以及實(shí)驗(yàn)室能力建設(shè)管理等方面的工作。近年來(lái)致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究方面的工作。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了帶阻尼器的渦輪葉盤(pán)熱振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)、葉片高低周復(fù)合疲勞試驗(yàn)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣高溫高壓試驗(yàn)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。曾獲中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)能力建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、中國(guó)航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)科研成果,上海市航空學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。公開(kāi)發(fā)表論文10余篇。
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