春暖花開 軌交工業(yè)聚焦南京

2021全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會將于4月27日至4月29日在江蘇·南京召開

#士研軌交

*圖片由士研軌交提供

“十四五”開局之年，為“堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念”“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”，全面做好加快建設(shè)交通強國工作，士研軌交將于4月在南京主辦“2021全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會”。

自南京市《關(guān)于實施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”的工作方案》和《推進產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展工作方案》發(fā)布后，市發(fā)改委對株洲、廣州、青島、成都等代表性城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了解，在看到優(yōu)勢的同時，也對不足進行了分析，南京市將繪制軌道交通產(chǎn)業(yè)“四張圖”即產(chǎn)業(yè)鏈條圖，重點關(guān)注研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、后市場；技術(shù)路線圖，重點關(guān)注核心技術(shù)和關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件；區(qū)域分布圖，關(guān)注“一主三副”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局（“一主”即以江北新區(qū)為核心，“三副”即以南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和浦口經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為支撐）；招商引資圖，則關(guān)注“走出去、引進來”，突破核心技術(shù)公關(guān)，支撐重點企業(yè)培育支持，突出品牌辦好各項活動等利好政策。

南京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，大力推動軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，當(dāng)前南京市正全面梳理同時醞釀出臺相應(yīng)支持政策；將力爭通過3到5年時間，使軌道交通產(chǎn)業(yè)綜合實力，到2023年穩(wěn)居全省前列，到2025年進入全國前五。去年南京的GDP達到12800億元，經(jīng)濟實力足以讓它有了足夠的資金來建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)，南京市目前使用10條地鐵，計劃2030年地鐵線路達到25條，這些線路也有很多連接到安徽省，南京也因此被稱為“最熱心的城市”。

伴隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營線路的不斷增多，發(fā)車時間間隔的減少，使得城市軌道交通運營設(shè)備運行強度增加，維護時間縮短，運營設(shè)備維保工作面臨越來越多的挑戰(zhàn)和壓力。

另外，全自動運行系統(tǒng)以及技術(shù)裝備的智能化應(yīng)用，促使運營設(shè)備維保模式、管理方法和技術(shù)手段亦需要同步升級與創(chuàng)新，智能運維與智慧運維被行業(yè)廣泛關(guān)注和探討。為保證軌道交通安全、可靠、高效、智能、低成本地運營，必須要做好運維保障工作。

為此，由士研軌交主辦的“2021軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會”，邀請各城市軌道交通行業(yè)維保專家、業(yè)主單位、設(shè)備及服務(wù)企業(yè)等共聚南京，通過主題演講、前沿政策分享、圓桌討論、產(chǎn)品技術(shù)展示、實地參觀等多種方式，共同探討軌道交通智能運維創(chuàng)新與實踐、車輛材料工藝創(chuàng)新發(fā)展等話題，為軌道交通未來發(fā)展而建言獻策。

本次峰會定于2021年4月27-29日在南京市召開，誠摯邀請您的參與！

主辦單位：士研軌交

組委會聯(lián)系人：關(guān)天寧  

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