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2019年H1，受到6月補貼退坡政策的影響，中國新能源汽車進入搶售賣期，動力電池進入搶裝期。

1-6月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量62.4萬輛，同比增長52.62%！

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數(shù)據(jù)來源：Wind

圖表制作：新材料在線^?

1-6月動力電池實現(xiàn)裝機量達29.8GWh，同比大幅增長86.82%！

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新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的高速增長，帶動了鋰電池四大材料產(chǎn)量的快速增長，2019年H1，正極材料、負極材料、電解液、隔膜的產(chǎn)量分別為17.2萬噸、12.1萬噸、8.2萬噸和11.5億平米，同比分別增長54%、52%、52%和38%。

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與材料產(chǎn)量大幅上漲的情況相反，鋰電池主要材料的價格在2019年H1均出現(xiàn)了不同程度的下跌，持續(xù)了2018年的下跌狀態(tài)，“跌跌不休”！

圖表：2019年H1鋰電池主要材料價格變化

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具體各類材料價格變化趨勢如下：

1、上游原材料篇

1.1 鈷及鈷產(chǎn)品

2019年H1，鈷及鈷產(chǎn)品的價格走勢相對一致，均處于穩(wěn)中下跌的態(tài)勢且跌幅較大，到2019年六月底，鈷粉、電解鈷、硫酸鈷、四氧化三鈷、氯化鈷、氧化鈷分別報價為247元/Kg，23.15萬元/噸、39元/Kg、163元/Kg、46元/Kg、161元/Kg，較年初分別下跌41.88%、33.67%、51.35%、35.57%、39.47%和35.6%。

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1.2 鋰及鋰產(chǎn)品

2019年H1，金屬鋰呈現(xiàn)階段性下跌的趨勢，6月底報價71萬元/噸，較年初下降9.5萬元/噸，跌幅為11.89%。

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電池級氫氧化鋰和電池級碳酸鋰雖維持下跌的態(tài)勢，但電池級氫氧化鋰跌幅明顯，較年初跌幅高達25.89%，而電池級碳酸鋰在經(jīng)歷了2018年的大幅下跌后，目前價格較為穩(wěn)定，跌幅僅為5.98%。

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1.3 鎳及鎳產(chǎn)品

2019年H1，電解鎳的價格有略微的上漲，報價9.89萬元/噸，而硫酸鎳的價格較年初小幅上漲2%。

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2、正極材料篇

前驅(qū)體方面，2019年H1，正極材料前驅(qū)體除無水磷酸鐵以外，均出現(xiàn)了超過20%的跌幅，其中前驅(qū)體523、前驅(qū)體四氧化三鈷和硫酸鈷跌幅分別為22.68%、38.49%和39.65%。

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三元正極材料方面，111型和523型的跌幅相對穩(wěn)定，分別下跌1.6萬元/噸和2.1萬元/噸，跌幅為9.04%和13.37%，而811型的價格則穩(wěn)定在19.9萬元/噸。

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其他正極材料方面，磷酸鐵鋰正極材料目前價格已經(jīng)逼近5萬元/噸，較年初下降1.1萬元噸。高端錳酸鋰小幅下跌5.71%，普通錳酸鋰則大幅下跌20.45%，鈷酸鋰則延續(xù)2018年底的下跌趨勢，價格下降9.4萬元/噸，跌幅達30.82%。

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3、負極材料篇

石油焦方面，各地石油焦的價格均處在2000-3000元/噸的價格區(qū)間，跌幅不同，其中大慶和撫順的跌幅較大，達到51.32%和52.89%。

針狀焦方面，各種針狀焦的跌幅均超過了20%，最高的油系針狀焦（熟）降幅達32.14%。

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負極材料方面，人造石墨和天然石墨的高端產(chǎn)品價格下降較多，人造石墨高端產(chǎn)品價格下跌16.12%，天然石墨高端產(chǎn)品價格下跌23.45%，中間相碳微球高端產(chǎn)品價格下降18.18%，而鈦酸鋰價格則小幅下滑1萬元/噸。

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4、電解液篇

氫氟酸價格略微下跌，跌幅為13.84%，六氟磷酸鋰三元電解液價格出現(xiàn)上漲，上升0.65萬元/噸，漲幅16.88%，而磷酸鐵鋰用電解液小幅下地1.41%。

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5、隔膜篇

隔膜的價格在2019年H1保持穩(wěn)定。

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