據(jù)英國汽車雜志Autocar 1月11日報道，在本屆底特律車展上，福特展示了其新款輕型1.0升3缸EcoBoost發(fā)動機的概念版，憑借可控氣缸燃燒技術(shù)，該發(fā)動機可實現(xiàn)僅在兩臺氣缸上運行。因?qū)ζ湮宕蠼M件的改造，該標(biāo)準(zhǔn)版EcoBoost發(fā)動機的重量減輕了15.5%。

輕型EcoBoost發(fā)動機概念的提出距今已有一年，在該款概念版發(fā)動機中，已對該發(fā)動機的缸體，缸蓋，連桿，前蓋及油底殼進行了改造以減輕其重量。

缸蓋，前蓋，及油底殼已采用碳纖維材質(zhì)，連桿應(yīng)用鍛制鋁。在上述過程中，由于采用了新型材料及結(jié)構(gòu)，且運用了新式裝配技術(shù)，缸體重量減少40%，缸蓋面積也減小一半，在減輕發(fā)動機總重量的同時也改善了其振動及噪聲狀況。