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超聲智能鋰離子電池系統(tǒng)
編號:
名稱: 超聲智能鋰離子電池系統(tǒng)
領(lǐng)域: 新能源
成果形式:
投資額:
案例數(shù):
技術(shù)階段: 研發(fā)階段
合作方式: 技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)入股,技術(shù)許可

方案詳述

首次提出在鋰離子電池組內(nèi)集成超聲監(jiān)測系統(tǒng),進而具有以下優(yōu)點:


    1. 更智能:以顛覆性技術(shù)完美解決困擾電池管理系統(tǒng)發(fā)展多年的電池荷電狀態(tài)(SOC)監(jiān)測精度難題,將鋰離子電池SOC監(jiān)測精度從目前8%左右直接提升至1%。基于高精度的SOC, 電池管理系統(tǒng)可以更合理地充放電、更有效地利用電池容量,并可對接車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng),為電池特性的大數(shù)據(jù)分析提供素材。
2. 更安全:超聲監(jiān)測系統(tǒng)對電池內(nèi)部氣體極其敏感,可實現(xiàn)對產(chǎn)氣、漏液等電池故障的早期預(yù)警,及時檢出問題電芯;
3. 更長壽:控制電池在可逆性更佳的電壓平臺區(qū)運行,避免深度充放電,大幅延長電池使用壽命;
4. 更環(huán)保:為電池的梯次利用積累歷史數(shù)據(jù);

5. 更廉價:省去傳統(tǒng)BMS中的霍爾傳感器(因為不依靠安時積分,無需高精度電流測量),系統(tǒng)層面更廉價。


本成果的應(yīng)用領(lǐng)域包括:新能源汽車、儲能電站、家庭分布式儲能及潛艇中的鋰離子電池系統(tǒng),在現(xiàn)有的電池成組和管理系統(tǒng)技術(shù)上稍加改進即可實現(xiàn)。


所需2年時間、30畝地


技術(shù)優(yōu)勢

按照2012年國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。


作為動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件,電池管理系統(tǒng)的市場規(guī)模正隨著鋰電池同步迅速擴張,預(yù)計到2020年全球BMS需求市場可達360億元以上,國產(chǎn)BMS的市場需求約為100億元左右,年平均增勢67%。該技術(shù)具有其他方式無法比擬的優(yōu)勢。

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