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活動詳情

智能汽車感知技術(shù)是確保智能汽車自動駕駛安全性、可靠性的關(guān)鍵所在。借助傳感器、高清攝像頭等感知設(shè)備，智能汽車能夠精準(zhǔn)捕捉周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)并進(jìn)行實時分析，車輛自動駕駛、交通預(yù)測、自適應(yīng)巡航等功能得以實現(xiàn)。

隨著自動駕駛技術(shù)逐步邁向L3級別，智能汽車感知技術(shù)的重要性日益凸顯，800萬像素攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、紅外傳感器等感知設(shè)備的搭載率持續(xù)攀升，感知技術(shù)市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長態(tài)勢。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計，2023年1-10月，毫米波雷達(dá)總搭載量達(dá)1761.5萬顆，同比增長30.8%；ADAS攝像頭總滲透率超過90%，攝像頭總搭載量從1月的325萬顆增至10月的584萬顆，增長率超過79%。

在此背景下，蓋世汽車2024智能汽車感知技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會將與NEPCON China 2024中國電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展覽會同期舉行，圍繞激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、融合感知架構(gòu)、感知系統(tǒng)核心制造工藝等行業(yè)熱點話題展開討論，匯聚行業(yè)力量為智能汽車感知技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

演講及參展請聯(lián)系：馮女士 郵箱：conference@gasgoo.com，電話：021-39586681

活動日程

2024-04-24

10:00-10:10

主辦方歡迎致辭

領(lǐng)導(dǎo)致辭

10:10-10:30

智能駕駛市場與感知技術(shù)展望

王顯斌 | 蓋世汽車研究院高級總監(jiān)

10:30-11:00

融合感知架構(gòu)賦能高階智駕量產(chǎn)落地

李文鋒 | 上海保隆汽車科技股份有限公司IDS單元橡隆板塊總經(jīng)理

11:10-11:30

慣性與多元融合

黃春 | 誠芯智聯(lián)車規(guī)業(yè)務(wù)產(chǎn)品線總裁

11:30-12:00

基于復(fù)雜環(huán)境的智能駕駛系統(tǒng)測評體系研究

姜維 | 中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限副總經(jīng)理

12:00-12:30

車路協(xié)同及感知融合技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地思考及展望

李詠旭 博士 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院軟件工程研究中心感知算法負(fù)責(zé)人

12:30-14:00

午餐

14:00-14:30

面向中低算力平臺的智能駕駛感知算法

李帥君 博士 | 福瑞泰克智能駕駛首席架構(gòu)師

14:30-15:00

智能制造助力智能汽車高效感知

TBD

15:00-15:30

助力毫米波雷達(dá)量產(chǎn)智造一體化解決方案

毛敏偉 | 快克智能股份有限公司新能源裝備事業(yè)部項目總監(jiān)

15:30-16:00

車載攝像頭的發(fā)展趨勢與應(yīng)用

巨震 | 德賽西威智能交通技術(shù)研究院 產(chǎn)品總監(jiān)

16:00-17:00

圓桌對話：感知智能3.0時代下的破“卷”之路

1、自動駕駛多模態(tài)融合感知現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

2、如何實現(xiàn)融合感知降本增效？

3、多技術(shù)路線并行下的長期主義思考

17:00-17:00

會議結(jié)束